第601章 菜有百味，人有千面！欧洲市场，三（2 / 2）

团购行业的内部人士见筷跑毫不反应，不由地感到纳闷。

就连大众点评的张涛，以及马立云都顿感诧异。

「也许是筷跑没把大众点评放在眼里。」

张涛思索片刻，得出了一个结论。

可在当天的傍晚时分，他在接到一通电话后，先是一愣，接着冲着沪城的方向，大骂裴毅无耻。

因为全国各地的院线均在反映，大众点评渠道的电影票，上座率不足三分之一。

换而言之，用户在大众点评买了票，却没人来看电影。

这不合理！

院线经理的第一想法是：大众点评在刷票房！

「我特麽刷个屁的票房啊！」

张涛大骂。

随后，他立马让数据部去查『4.9美食团购』订单的核销率。

「张总，核销率只有13.6%，可能白天都在上班，数据要再等几天，才有参考价值。」

数据部总监回复道。

「类似的营销活动，以往当天的核销率一般是多少？」张涛追问道。

「25%到30%之间。」数据部总监回道。

张涛眯着眼睛，手指无意识地敲打桌面。

他的能力虽然不算强，但好歹也是千团大战的幸存者，什麽样的阴招没见过。

大众点评被刷单了！

谁干的？

筷跑的嫌疑最大！

千度也极有可能！

简单来说，就是筷跑或千度组织员工，或者编写软体，把大众点评的活动商品给抢空了。

最终成功阻止大众点评触达最终用户，导致营销费用打水漂。

张涛之所以如此清楚，主要是因为他自己就干过。

当天晚上，电商营销观察的官微发了一条动态：「大众点评的『49团购节』惨遭刷单，优惠名额全被竞争对手刷空了。」

网友一看，立马火了，在评论区骂道。

「难怪大众点评4.9元的电影票那麽难抢！」

「是啊，每个整点10000张，溜了我一整天，老板刚给我发信息，说我玩了一天手机。」

「筷跑还是千度？」

没过多久，大众点评的公关总监就转发了这条微博，并附文称：「根据业务部门反馈，的确有很多刷单行为，但我们有相应的应对措施，确保真正的用户得到实惠。

我们希望整个行业可以良性竞争，共同为用户和商家创造更多价值。」

言外之意，友商不讲武德。

一时间，很多没抢到优惠的用户便跑去筷跑和千度外卖的评论区下面，有人破口大骂，有人追着求证。

筷跑团购业务的负责人单嘉伟被骂急了，忍不住地发文回怼：「把心思放在正路上不好吗？搁这演苦肉计呢？从本质上来说，这是促销规则不严密造成的。」

千度团购的官微则回覆：「千度不会做这麽无聊的事。」

网友们一看，仔细琢磨了一会，也觉得这是大众点评的苦肉计，以身入局，给对手泼脏水。

「我认为不可能是筷跑，裴总人如其名，从外卖大战，到团购大战，什麽时候怂过？」

「据野史记载，外卖大战时，裴总拿刀架在森哥的脖子上，才要来了30亿营销经费。」

「野得都没边了！你怎麽不说裴总还给森哥生过孩子？」

评论区的网友，嬉笑议论着。

可大众点评这次的『49团购节』，也向外释放了一个讯息：阿狸要在团购赛道砸钱了！

事实证明，网友的猜测非常准确。

第二天一早，大众点评便宣布将大幅扩张三四线城市业务，城市分站要从100多个拓展到1000多个。

「卧槽！我嗅到了补贴大战的气息！」

「爽！赶紧打起来，坐等0元火锅丶0元理发丶0元大保健！」

「阿狸真是又菜又爱玩！外卖大战刚认输没多久，又挑起团购大战。」

不过这一次，裴毅没给大众点评机会。

因为三四线城市和县级市场是筷跑的主力战场，而且去年一整年，筷跑都在这片市场深耕布局，自然不可能放任大众点评来抢食。

为此，各个地区的地推经理已与KA商户逐一上门沟通叮嘱：只要敢入驻大众点评，轻则限流，重则直接拉黑。

玩的就是二选一！

筷跑和大众点评之间的火药味越来越重，最无奈的还是千度团购的龚振兵。

李彦洪不肯追加资金，千度团购的市场份额恐怕会越来越低。

另一边。

陈延森收到了安国协会的最新调查结果：线索已断，无法确定背后的指使者。

他嗯了一声，倒也没太在意。

反正动手的，无非就是山星丶LG丶松下这几家电池行业巨头。

管他是谁，一律送上打击名单。

这电池行业的蛋糕，深蓝电池多吃一口，其他人就要少吃一口，有竞争很正常。

既然敢挑衅，就得承担后果！

陈延森要做的是，拓展深蓝电池的业务范围，把友商碗里的饭，一粒一粒夹进自己的碗里。

储能电池要做，动力电池也要做，机械丶物联网丶医疗和电子消费领域的电池业务也不能放过。

报复对手最好的方式，便是让对方彻底失去在行业立足的机会，连饭都吃不上。

实际上，他只要把深蓝电池的价格降到每千瓦时300美币，电池行业就要死一片，降到200美币，全球至少有一大半的电池厂商要关门大吉。

但是没必要！

陈延森要先让车企丶储能电站丶医疗设备厂商都养成非深蓝不用的惯性，再慢慢收紧缰绳，让对手感受卡脖子的窒息感。

同一时间。

宝马在拿到深蓝科技4890电池的供货后，率先推出了i3纯电版，接着又发布了一款电动踏板——C Evolution！

最高时速为129公里，拥有320km的超长续航里程，搭载16千瓦时的深蓝电池组。

售价2.9万美币！

显然是没打算坑穷人！

然而，此时恰巧的是，橙子 MT300也登陆了欧洲市场。

续航里程150公里的单电池版本，价格为1499美币；300公里的顶配版，售价2199美币。

只不过，橙子 MT300的外观颜值丶动力和宝马 C Evolution完全没法比。

但2199美币就能买到续航300公里的电动摩托车，凭藉这一点，还是吸引了不少潜在用户。

宝马 C Evolution和橙子 MT300一个面向高端市场，一个针对低端市场。

上线三天，就卖了1.2万辆，德国丶法国和义大利的订单占了71%。

「欧洲的消费力，确实比非洲的苦哈哈强多了。」

陈延森在看到销售报表后，不由地感慨道。

(本章完)