第963章 尉来CEO的接班计划（2 / 2）

「那确实还是可以的啊，不过这大概也是今后的一种常态了。」

路特斯是小众品牌，檀锦程从来不奢望于路特斯能够大卖，他买下路特斯除了丰富旗下的品牌之外，最重要的还是看重路特斯拉的技术。

虽然没落了，但是路特斯曾经可是F1赛道上的一颗明星，在技术方面还是有不少的积累，在轻量化设计以及在空气动力学方面的技术还是相当可以的。

尤其是空气动力学，这玩意对于电动汽车的设计还是相当重要的，尉来如果能够把路特斯的技术融汇贯通，消化掉，对于新款车型的设计是相当重要的。

电动汽车外观设计上很多例如隐形门把手之类看似奇葩的设计方式，大多数都可以归于空气动力学的范畴，为的就是减少风阻，降低耗能。

「把你放在路特斯这一块儿，多多少少有些屈才了，不过还是要委屈委屈你了，再干几年吧。」

路特斯之于尉来，那是品牌形象力，技术能力的提升以及产品阵容的丰富，还有国际化战略发展，战略意义要高于实际销量，檀锦程是吹过牛逼，说是要多少多少年时间之内把路特斯在全球范围内的销量提升至5000辆以上。

但是说实话，这话也就是吹吹牛逼，他根本就没放在心上过，不过没想到李响是真干得不错，仅仅几年的时间，就把路特斯的销量给翻了个翻。

「老板这话客气了，能在这种全球豪华品牌当CEO，如果这也算是委屈，那多多少少有些夸张了。」

作为当年京城创业四少之一，李响见过的世面比檀锦程要多得多，他在汽车之家之时，李兵就找过他，邀请他一起合夥搞一家汽车公司。

跟李兵一样，李响也是有一颗造车的心，但是在汽车之家跟易车合并，他到尉来轮值学习之后，李响渐渐没有这种想法了，也拒绝了李兵的邀请。

无论是纯电还是增程，在对待产品，对待用户的理念上，他总感觉老板的理念跟他极其相似。

尤其是看到亲自参与的尉来L1在今年卖得很好之后，李响就知道他的理念无法战胜全产业链的尉来，哪怕是自己创立一家汽车公司，也只是炮灰而已。

新势力追求的是差异化市场，必须要有自己的卖点，李兵的闻界卖点是服务以及换电，是赌一个未来，何小朋的小朋汽车卖点是科技感智能驾驶。

最近爆火的哪咤汽车卖点是性价比，是便宜，而像零跑这样的车企，他们追求的卖点是了全栈式研发，每一家新势力都必须要有自己的卖点，不然的话就只能像现在那些被淘汰的新势力一样，在激烈的竞争当中被淘汰。

李响也曾经想过，如果他创立一家新势力汽车公司，那麽卖点是什麽？

在没有技术优势的情况下，卖点就是增程，是大空间，是智能化体验，而这些，几乎就是尉来L1的全部卖点，在他有造车想法之时，尉来就已经有了成熟的设计规划甚至于营销策划方案。

除了这些之外，尉来还有成本上的优势，干得过？

根本干不过。

在国内做新能源汽车，哪怕是BYD以及吉利这样的老牌企业，都不想跟尉来硬碰硬，而各大新势力品牌也都在极力避免跟尉来直接正面竞争。

既然打不过，那就直接加入好了，加入尉来之后，他同样是大有可为。

「再干几年吧，等路特斯的技术我们消化得差不多了，我给你调调位置。」

檀锦程的这话，就差直接挑明了，李响也终于听到了他最想听到了。

张永有张永的优势，那就是在B端市场上的能力，这一点确实没得说，自打上次有把坦克系列以及ET5系列也打入到公务用车市场的想法之外，张永迅速行动起来。

目前已经有好几个地方的相关部门有这方面的意向了，一旦坦克系列以及ET5进入到公务用车的市场，对于C端销量的将是一个极大的促进作用。

埃安系列因为网约车的原因让消费者在C端市场有顾虑，但是公务用车那可是提升形象的，奥迪当年不就是这麽火起来的嘛。

然而，张永也有自己的弱点，那就是无论是在营销还是对待C端客户方面，虽然在檀锦程的影响下进步很大，但终归还是差了点儿。

这一点没办法，长期的B端思维很难改变，檀锦程也不至于勉强张永做他不适合的事情，这些年尉来汽车在C端市场方面，都是檀锦程自己负责。

而汽车消费市场，更多的还要看C端消费市场。

这一点，李响在路特斯几年的运营当中证明了他的能力，比张永小六岁的李响，是张永最合适的接班人。

其实王风英也是比较适合CEO这个位置的，但是王风英的年龄还要大一些，今年已经49岁的王风英，当一个二把手打打辅助是最为合适的。

「那就谢谢老板了，不过我目前在路特斯做得也挺开心的。」

李响是有更大的野望，但这话也确实是实话，路特斯是完全独立于尉来的存在，财务以及销量都不计入到尉来财报当中，如果说悦驰汽车的独立还有那麽点假独立的意思。

那麽路特斯则是真正的独立，且檀锦程日常也不太管路特斯的经营，李响除了不是路特斯的控股股东之外，实际上跟真正意义上的车企老板也没什麽区别。

更何况路特斯还是知名豪华品牌，虽然有些没落了，但逼格还是在的。

「老板别觉得我这话是场面话，实际上我做得确实是挺开心的，路特斯的财务状况越来越好，我还计划把路特斯做上市呢。」

除了把销量提上去，路特斯上市是李响现阶段最想做的事，上市之后的路特斯能够拿到更多的融资，也更有利于品牌影响力的提升。

「那感情好，我也希望路特斯在你的手下越来越好。」

对于上市，檀锦程已经没有太多的感触了，但不是所有人都跟他一样，上市对于很多人还是非常有诱惑力的，李响不差钱，但是汽车之家被易车合并，没能上市同样是他心中的遗憾之一。

带领路特斯去敲钟，就是李响现阶段最大的追求。

实际上不止是李响，单单尉来体系之内，就有很多子公司的负责人有这种想法，之前扬子汽车内部想推进扬子汽车IPO就是一个例子。

「你今天没什麽事情吧？没事儿跟我一起去参加一个活动吧。」

作为汽车之城，江城聚集了多家车企，在十一月份传统的销售旺季，江城这边也有很多汽车行业的相关活动，檀锦程这一次来江城除了视察路特斯以及工业园的相关零部件公司之外，还会应约参加几个活动。

李响这几天的工作安排，基本就是陪同檀锦程视察，老板去哪儿他肯定就去哪儿了。

「没什麽安排，跟着首富老板去露露脸。」

檀锦程一阵无语：「怎麽你也开这个玩笑了，这玩意儿你信麽？」

他算个什麽首富，无非就是上面需要他出来顶一会儿，让榜单看起来更有活力一些。

「哈哈，老板不用谦虚，这称号您至少还能用小半个月，该用就用嘛，只要我们不膈应人就行。」

「也是，哈哈，走吧。」

虽然檀锦程以及整个尉来都保持低调，尉来的高管们甚至被檀锦程下了封口令，禁止在公开场合聊起这个话题，但也确确实实的给檀锦程旗下的产业带来了好处。

最为明显的就是魅族手机跟尉来汽车这两大核心产品，魅族手机在双十一促销期间的销量相较于去年有了一个不小的提升，表现极为亮眼。

双十一是以价格为趋动的，低端机型主导着销量榜，在低端机型方面，荣耀以及红米依旧是无敌的存在，激烈竞争，但是魅蓝凭藉着极致的性价比，同样挤进了低端机型品牌的前十行列当中。

从舆情数据来看，首富的光环确实有不小的促进作用，另外一大促进就是尉来汽车的销量；当然，近期的促销肯定是重要因素。

檀老板能够管得住高管们的嘴，但是线下的门店他可管不了。

线下门店有一定的自主权，某些门店为了销量，肯定是会悄摸摸的借着他的名头去搞一些促销活动的。

这些各大区的负责人也都是知道的，不过老板没表示，KPI的压力让他们也睁一只眼闭一只眼，今年的行情不好，能多卖一台算一台。

「走吧，不扯这些了，我接下来还得去湘城以及山城。」

十一月份，檀锦程的行程排得满满的，每一天都有安排，他得赶在十二月份到来之前，把重点产业园区都视察一遍，看看各地的准备情况。

是风险，但同时也是机遇，如果能够把握住这一次，那麽尉来的发展将会完全不一样，要知道特斯拉国产版已经开始正式量产交付了呢。

十月份的特斯拉，股价反弹超过了30%，重回300美刀上方，再次成为全世界的焦点，而尉来的目标一直都是跟特斯拉争一争。